404a және r507. Неғұрлым тиімді?

Бұл арада бұл туралы білудің қажеті жоқ ».

Freon R404a парниктік әсер еткен және озон қабатын бұзған ескірген R502 салқындатқышының орнына жасалды.

Жаңа тоңазытқыш жүйелеріндегі CFC-ді тоқтату қағидасы, мысалы, R502 - 10 жыл бұрын күшіне енді. HCFC-ді (ең алдымен R22) жаңа жабдықта пайдалануға тыйым салу 2004 жылдан бастап күшіне енген, ал 2010 жылы осы салқындатқышты қолданатын кез-келген жүйеге қызмет көрсетуге тыйым салынады.
Сонымен қатар, гидрофторокарбонды салқындатқыштар, мысалы R404A және R507 ескірген салқындатқыштардың орнын толтырып жатыр және оларды барлық дерлік OEM қабылдайды. Алайда, энергия тиімділігінің артуы салқындатқышты таңдауға көбірек көңіл бөлуге әкеледі: ақыр соңында, өнімділіктің шамалы өзгерістері де энергияны айтарлықтай үнемдеуге қол жеткізе алады.

Бұл арада бұл туралы білудің қажеті жоқ ».

Неліктен HFC-ді қолдану керек?

Гидрофторкөміртегілерге негізделген қосылыстар озон қабатын бұзбайды (озонның бұзылу әлеуеті нөлге тең) және салқындатқыш заттар ретінде өте тиімді, сондықтан оларды пайдалану болашақта энергияны үнемдеуге әкеледі. Сонымен қатар, дұрыс сақталған кезде олар ғаламдық жылыну үрдісіне айтарлықтай әсер етпейді, бұл оларды қоршаған ортаны қорғау тұрғысынан пайдалануға негізделген. Сонымен қатар, олар тұтанғыш емес, химиялық төзімді, уытты емес, оңай өңделеді және көптеген материалдармен үйлеседі.
Сонымен, гидрофторкөміртектердің термодинамикалық қасиеттері жақсы. Бұл дегеніміз, олар әзірленіп жатқан жүйелер үшін, сондай-ақ бұрын R502 салқындатқышын қолданған жабдықтау жүйелері үшін техникалық сипаттамаларға және тоңазытқыш сыйымдылығына қойылатын талаптарға толық жауап береді. Бұл жүйелер шағын автономды салқындатқыш қондырғылардан бастап супермаркет жабдықтары мен өндірістік технологиялық жабдықтарға дейін болуы мүмкін.

HFC - R22 қолданғанын ауыстыратын жаңа жүйелер үшін ең жақсы салқындатқыш.

Бұл арада бұл туралы білудің қажеті жоқ ».

R404A және R507 сипаттамалары

Бұл арада бұл туралы білудің қажеті жоқ ».

R404A - R143a, R125 және R134a қоспасы (компоненттердің массалық үлестерінің арақатынасы сәйкесінше 52, 44 және 4 құрайды), ал R507 - R143a (50%) және R125 (50%) азеотропты қоспасы.
R404A - азеотропты хладагент қоспасы (температура сырғуы, яғни тұрақты қысым кезіндегі фазалық ауысу температурасының айырмашылығы шамамен 0,6K). Салыстыру үшін R507 - азеотропты қоспасы (термодинамикалық тепе-теңдік жағдайында сұйық және газ фазаларының құрамы бірдей, сырғу болмайды), ол бір компонентті сұйықтық сияқты әрекет етеді. Екі салқындатқыш -45-тен + 10 ° C дейінгі булану температурасы үшін қолайлы.
Азеотропты қоспаның жылу беру коэффициенті әдетте азеотропты емес қоспадан жоғары. Демек, азеотропты қоспаны қолдана отырып, жылу алмастырғышта барлық басқа заттар тең болады, жылу алмасу аймағы аз немесе булану температурасы жоғары және конденсация температурасы төмен болады, бұл негізінен энергияны үнемдеуге әкеледі.
R507 қоспасының тағы бір артықшылығы - құрамында R134a жоқ. Шын мәнінде, R134a термодинамикалық және физикалық сипаттамалары жылу алмасуға кері әсерін тигізіп қана қоймайды, сонымен қатар R404A көлемдік тоңазытқыш сыйымдылығының төмендеуіне әкеледі (мүмкін 15% төмендеуі мүмкін), әсіресе булану температурасы төмен (-30 ° C-тан төмен). .
Сынақтар көрсеткендей, R507 салқындатқышы R502 модернизацияланған жүйелерде ауыстырудың негізгі талаптарына сәйкес келеді: жаңа салқындатқыштың тоңазытқыш қабілеті ауыстырылғанмен бірдей, тіпті одан да жоғары. Іс жүзінде R507 тоңазытқыш сыйымдылығы көп жағдайда R502 тоңазытқыштан біршама асып түседі, ал R404A тоңазытқыш сыйымдылығы R502-мен бірдей немесе сәл төмен.

Жүйенің түріне байланысты R507 жүйесіндегі жүйенің тиімділігі R502 жүйесінен жоғары немесе төмен болуы мүмкін, ал R404A-дағы жүйенің тиімділігі R507 немесе R502 пайдалану кезіндегіден әрдайым төмен болады. Бұл бұрын R22 салқындатқышын қолданған өнеркәсіптік тоңазытқыш қондырғысына арналған түрлі салқындатқыштарды сынау арқылы анықталды. R507 қоспасы басқару клапанына кірер алдында сұйық салқындатқышты суытқанда R502-ге қарағанда тиімдірек болады.
R507 пайдалану компрессордың сенімділігін арттырады, өйткені разряд температурасы бұл жағдайда R404A-ға қарағанда 1-2 ° C төмен, R502-ге қарағанда 11-12 ° C төмен

және R22 үшін одан да төмен.

R507 пайдалану сонымен қатар R404A-мен салыстырғанда қысым коэффициентін 2% төмендетуге мүмкіндік береді.

Бұл жылу алмастырғыштардың (әсіресе конденсаторлардың) жоғары тиімділігімен бірге компрессордың энергия қажеттілігін оңтайландыруға және өнімділікті жақсартуға мүмкіндік береді.

Бұл арада бұл туралы білудің қажеті жоқ ».

R404A және R507 көмегімен техникалық қызмет көрсету

R507 - бұл бір компонентті сұйықтық сияқты әрекет ететін азеотропты қоспалар, сондықтан оны қолдану кезінде R404A-ға қарағанда компоненттердің бөлінуіне байланысты проблемалар болмайды. Нәтижесінде зарядтау кезінде R507 хладагенті сұйық та, газ тәрізді де болуы мүмкін, бұл ағып кетуден және кейінгі жөндеу жұмыстарынан кейін оның жетіспеушілігін оңай қалпына келтіруге мүмкіндік береді.
Алайда R507 және R404A екеуін де жүйеде қолдануға болады, өйткені қоспалар жалпы салқындатқыштың 50% -ы ағып кеткеннен кейін де техникалық сипаттамаларға сәйкес келеді. Іс жүзінде R507-мен жанармай құю кезінде жүйенің тиімділігі уақыт өткен сайын артады.
Көптеген жағдайларда біз салқындатқыштарды араластыруға кеңес бермейміз, бірақ R507 және R404A-ны бірге қолдану өте қолайлы және қиындық тудырмайды, өйткені бұл екі салқындатқыштың компоненттері бірдей және үйлесімді.

( R404A қоспасында R134a 4 %% мөлшерінде болады).

Алынған қоспаның сипаттамалары бойынша бастапқы салқындатқыштан айырмашылығы аз.

R404A-ны R507-ге ауыстырған кезде сору және шығару қысымдары аздап жоғарылайды.

Бұл арада бұл туралы білудің қажеті жоқ ».

Ozrastaet және тоңазытқыш қуаты (1-3% -ға пайдаланылатын жүйенің түріне байланысты).
Сондықтан R507 пайдалану техникалық қызмет көрсету үшін әсіресе пайдалы .

Сонымен қатар, R404A-ны R507-ге ауыстыру жылу алмастырғыштар өз шектерінде жұмыс істейтін жағдайларда шешім болуы мүмкін. Бұл ауыстыру жылу алмастырғыштың тиімділігін жақсартады және компрессордың жұмысын жақсартады.

R404A және R507 екеуі де полиэфир майлары сияқты синтетикалық майлау материалдарын қажет етеді. Минералды май және алкилбензол сияқты салқындатқыш сұйықтықтарға арналған CFC және жағар майлар гидрофторкөміртекті қосылыстарда айтарлықтай ерігіштікке ие емес. Бұл жүйеде майдың айналымын бұзуы және компрессорға оралуын қиындатуы мүмкін.
Тек R404A немесе R507-де пайдалануға ұсынылған сүзгі кептіргіштерін пайдаланыңыз. Бұл салқындатқыштарға арналған синтетикалық майлағыштар ылғалды қатты сіңіретіндіктен, ылғалдың бөлінуін арттыру үшін сәл үлкенірек сүзгіні қолданған жөн . Кез келген жағдайда, R404A және R507 салқындатқыштары бар жүйелерге қызмет көрсету кезінде сұйытылған газдармен жұмыс істеу ережелерін сақтау ұсынылады.

Бұл арада бұл туралы білудің қажеті жоқ ».

Нормативтік-құқықтық актілерді сақтау

Жүйеде қандай салқындатқыш қолданылса да, жұмыс тәжірибесін енгізу және ағып кетуді үнемі тексеріп, атмосфераға ластаушы шығарындыларды болдырмау қажет. Сондықтан жұмысты білікті мамандар тиісті жабдықты қолдана отырып жүргізуі керек, бұл буындардың тығыздығын қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, жүйелерді жобалау және іске қосу кезінде оңтайлы тиімділік пен техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы критерийлері ескерілуі керек (оған буландырғыш пен конденсаторды үнемі тазарту кіреді).
Сонымен қатар, пайдаланылған барлық салқындатқышты дұрыс қоқысқа тастау қажет.

Ұзақ мерзімді перспективада R404A және R507 қоспалары бұрын R502 салқындатқышын қолданған жаңа жабдықтар үшін де, қайта жабдықтау жүйелері үшін де хлорланған көмірсутектерді (CFCs және HCFCs) ауыстырудың тиімділігі дәлелдеді.

R404A - ең жиі қолданылатын және кеңінен қолданылатын HFC хладагенті. Қуатты үнемдеу немесе пайдаланудың қарапайымдылығы қажет болған жағдайда, R507 R404A-ға қарағанда бірнеше артықшылықтар ұсынады. Осы кішігірім, бірақ ерекше қосымша артықшылықтардың көмегімен тоңазытқыш иелері ұзақ уақыт бойы айтарлықтай пайда көре алады.

Бұл арада бұл туралы білудің қажеті жоқ ».

Көлік техникасындағы тоңазытқыш жүйелерінде екі салқындатқыш қолданылады.

R134a - төмен қысымды салқындатқыш. Жұмыс қысымы шамамен 16 атмосфера. Ол автомобильдер мен автобустардағы кондиционерлерде де қолданылады.

Бұл бір компонентті газ және жөндеу және жанармай құю кезінде кез-келген жанармай құюға мүмкіндік береді.

Бұл арада бұл туралы білудің қажеті жоқ ».

R134a-да жұмыс жасайтын тоңазытқыш машиналар, R404a-да жұмыс істейтіндерден айырмашылығы фургон ішіндегі температураны + 30-дан 0 градусқа дейін жылдамырақ төмендетеді, атап айтқанда 30%.

R404a хладагенті - жоғары қысымды қоспасы. Жұмыс қысымы шамамен 27 атм .

Ол жылумен жұмыс жасайтын және мұздатылған тағамды тасымалдауға арналған барлық салқындатқыш машиналарда қолданылады.

Бұл үш компонентті газ және толтыру көлемінің 30% -дан астамы ағып кеткен жағдайда, жөндеу кезінде толық құю қажет, бұл оның қызмет көрсету құнын арттырады.

R404a салқындатқышының жұмыс қысымы R134a-ға қарағанда 2 есеге жуық жоғары болғандықтан, осы салқындатқыштарда жұмыс істеуге арналған компрессорлар дизайны бойынша да, бағасы бойынша да әр түрлі болады.

R404a арналған компрессорлардың HD немесе XD сияқты арнайы белгілері бар және олар кәдімгі компрессорлардан поршеньдерде арнайы тефлон жабынының болуымен және компрессор корпусының бөліктері арасындағы арнайы неопрен тығыздағыштарымен ерекшеленеді .

Егер R134a үшін «туылған» компрессор R404a бар жүйелерде қолданылса, онда бұл A95 бензинін A76 бензинімен жұмыс істейтін қозғалтқышқа құюға тең. Қозғалтқыш қатты қызып, кептеліп қалады !!!

Бұл арада бұл туралы білудің қажеті жоқ ».

+79885456053 нөміріне қоңырау шалыңыз